venerdì, Settembre 20

Storia

A caccia del segreto delle  V2
Storia

A caccia del segreto delle V2

https://www.youtube.com/watch?v=WjFTN-YdK_M Per  mesi i servizi segreti britannici avevano rincorso  informazioni sulle famigerate  armi  di rappresaglia che i nazisti ormai con le  spalle al muro stavano  progettando. Fino addirittura ai  primi lanci delle V1 rapporti ed analisi dell'intelligence  sovrastimarono la potenza di questi ordigni volanti. Nel  1944 in prossimità  dello sbarco in  Normandia vennero  compiuti sforzi enormi per carpire i segreti delle V2, la seconda generazione delle bombe volanti. Uno dei più straordinari atti di questa  frenetica  caccia ai misteri dei missili di Hitler si svolse il 25 luglio 1944.  Un C-47 non armato pilotato   da un giovane  pilota neozelandese Guy Culliford si alza nel  cuore della notte  da  un aeroporto dell'Italia  meridionale. C...
Storia

2 dicembre 1943: Missione suicida nei cieli tedeschi

https://www.youtube.com/watch?v=vrkiKI6zE-Q La guerra di spie nel secondo conflitto mondiale è piena  di episodi di eroismo e dedizione, molti dei quali non sufficientemente onorati e ricordati. Uno  di questi avvenne la  notte tra il 2 ed  il 3 dicembre del 1943. I britannici si erano convinti che a guidare le azioni dei caccia notturni tedeschi svolgesse un ruolo chiave il radar di bordo Lichtenstein. Dopo alcuni infruttuosi tentativi di comprenderne il funzionamento apparve chiaro che l'unico modo per acquisire dati significativi su questo  sistema d'arma nazista era inviare una missione investigativa nei cieli notturni della Germania. Una missione dal chiaro sapore suicida. Si trattava di inviare un bombardiere nello spazio aereo nemico, farsi attaccare per avere il tempo di ...
Storia

La Marina inglese e tedesca alla vigilia della Grande Guerra

https://www.youtube.com/watch?v=Xa9JTWepBU4 La Grande  Guerra fu prevalentemente un conflitto terrestre. L'arma aerea da  poco inventata ebbe un ruolo minoritario ed anche la guerra navale,  nonostante la grande corsa agli armamenti in questo settore, ebbe una modesta influenza strategica. La superiorità della Royal Navy era un fatto incontrovertibile, la  Marina inglese era la più potente del  mondo, anche perché era di fatto l'unico strumento militare  in grado di mantenere il controllo sulle colonie sparse per i quattro angoli  del globo.  A non eccessiva  distanza si collocavano le flotte  francesi e russe.   Verso la fine del XIX secolo, l’ascesa della Germania aveva messo la Gran Bretagna di fronte a un terzo, grande sfidante. Il merito del  nuovo slancio della Marina tedes...
Gli agenti dell’OSS: Sterling Hayden, l’attore
Storia

Gli agenti dell’OSS: Sterling Hayden, l’attore

https://www.youtube.com/watch?v=arWwzOGAimc L'OSS (Office of Strategic Services), l'agenzia di spionaggio che viene considerata il precursore della CIA, fu istituita ufficialmente nel 1942, grazie allo speciale rapporto tra il Presidente Roosevelt ed il colonnello William Joseph Donovan, detto Wild Bill. Nei soli tre anni di vita,  l'agenzia fu sciolta al termine della Seconda Guerra Mondiale, l'OSS si ritagliò un ruolo significativo e sempre più preponderante nella guerra di spie tra le potenze belligeranti. In questo post non affronteremo i contrasti al limite della ferocia tra OSS e l'FBI di Hoover, o i servizi di intelligence della  Marina o del Dipartimento di Stato e neppure di quelli forse ancora più aspri con gli  ambienti diplomatici statunitensi e neppure delle principali ope...
Storia

La biblioteca di Alessandria

https://www.youtube.com/watch?v=nRNQ3YY5R2k La prima cosa che i marinai dell'epoca classica scorgevano avvicinandosi da est  ad Alessandria era la colossale torre in pietra che sorgeva su una piccola isola di nome Pharos, all’ingresso del porto della città. Alta più di cento metri per i marinai era l'unico  punto di riferimento della costa egiziana per il resto totalmente piatta ed uniforme. Ma la torre non era soltanto un riferimento per la navigazione: annunciava ai viaggiatori che stavano per giungere in una delle grandi città del mondo antico. Fondata nel 331 a.C. tra la palude Maryut ed il Mar Mediterraneo dal grande generale  macedone Alessandro Magno era collegata per mezzo dell'Eptastadio, una sorta di diga lunga circa 1200 metri ...
L’abbazia di Montecassino
Storia

L’abbazia di Montecassino

https://www.youtube.com/watch?v=24LlUWWyifU E' il 18 febbraio  1944 quando circa 250 bombardieri alleati scaricano  un inferno di bombe sull'abbazia di  Montecassino. Siamo nella  seconda fase della battaglia che prende nome  da  questo luogo di culto che nella sua millenaria storia è stata per cinque volte raso  al suolo,  una volta  per cause naturali e quattro volte per opera  dell'uomo. L'abbazia  di Montecassino viene  fondata  nel 529 da San Benedetto dopo che il  santo aveva già sperimentato delle piccole  comunità monastiche nei pressi di  Subiaco, definendo quella  che sarebbe diventata la famosa Regola  benedettina.  L'abbazia sorse su un tempio  pagano dedicato ad Apollo e fu costruita sulla  sommità  della montagna, fortificandola, elemento indispensabile per  i  temp...
Storia

Il gigante dei cieli sovietico: il Tb3

E' il 1925 e l'industria sovietica, compresa  quella aeronautica, non se la passa  un granché bene. Sono ancora presenti gli effetti perniciosi dell'aspra guerra civile e in questo scenario che le forze armate russe decisero  di chiedere all'industria un bombardiere dalle caratteristiche molto avanzate  per  l'epoca. Il  bombardiere doveva essere ben armato in modo tale da non avere bisogno dei caccia di scorta, godere di una lunga autonomia e riuscire  a sostenere un carico complessivo di ben 5000 chili. Una sfida davvero impegnativa per i tecnici ed i progettisti dell'epoca. Ci si rivolse pertanto all'ingegnere Andrei Nikolayevich Tupolev,  già piuttosto famoso per la sua predisposizione nel progettare aerei di grandi dimensioni. Tupolev (1888-1972) nella  sua lunga carriera proget...
Il  servizio da tè di Mrs. Ferguson  e l’entrata in guerra del Giappone
Storia

Il servizio da tè di Mrs. Ferguson e l’entrata in guerra del Giappone

https://www.youtube.com/watch?v=GXOwUMy7Gzo E'  l'11 novembre  1940, il piroscafo Automedon un modesto mercantile britannico di 7528 tonnellate, segue una  rotta in direzione di Penang, in un tratto  dell'Oceano Indiano, a ovest  di Sumatra, molto  lontano da ogni teatro attivo di guerra.   Nonostante questa rotta  prudente alle 7  di mattina di quel giorno di novembre viene avvistata una nave in rotta di avvicinamento. Il capitano  William Ewan,  un uomo  di mare molto  esperto,  scruta ansiosamente con il  binocolo la  sagoma di quello che apparentemente sembra  un transatlantico. A circa un miglio nautico di distanza un colpo  di avvertimento e la  segnalazione effettuate con il  codice internazionale  delle bandiere rende evidente la gravità  della  situazione a Ewan ed all'inte...
La fisica del violino e l’albero della musica
Fisica, Scienza, Storia

La fisica del violino e l’albero della musica

Le parole magiche per comprendere  la fisica che sta dietro ogni performance di violino  sono:  risonanza ed armonica.  In fisica la risonanza è  la tendenza di qualcosa (nel  nostro  caso un violino) a vibrare in modo più intenso ad alcune frequenze rispetto ad altre, dette frequenze di risonanza o frequenze naturali.  La frequenza di risonanza più bassa è chiamata prima armonica.  Il suono di un  violino (ma anche di un violoncello,  di una chitarra o di un'arpa) dipende da tre fattori: la sua lunghezza, la  sua  tensione e il  suo peso. Tanto più una stringa è lunga e pesante, tanto è meno  tesa, e tanto più bassa sarà la  nota suonata  e, ovviamente, viceversa. Ecco  perché ogni  violinista che riprenda in mano il suo strumento dopo qualche tempo di inattività si preoccupa  di re...
I mezzi speciali del D-Day: Churchill Crocodile
Storia

I mezzi speciali del D-Day: Churchill Crocodile

Il Churchill Crocodile era una delle molteplici varianti del  Mk IV Churchill  il carro armato più versatile  prodotto dalla Gran Bretagna durante il secondo conflitto mondiale, famoso per la sua spessa corazza, la sua robustezza e la sua facilità di impiego come veicolo duttile e robusto. Il Crocodile  fu l'unico carro lanciafiamme  impiegato dai britannici durante la guerra. Il  modello si era ispirato ad un carro armato italiano,  prodotto già  nel 1935, la versione lanciafiamme  dell'Ansaldo L3.    Il  tubo del lanciafiamme  sostituiva sullo  scafo la mitragliatrice Besa 7,92mm. Il  fluido combustibile  arrivava al  tubo lanciafiamme attraverso un condotto corazzato  che  passava  sotto lo scafo. Posteriormente  un tubo blindato lo  collegava ad un rimorchio che poteva  contenere...
Verified by MonsterInsights