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I primi scontri in Alsazia, in quel terribile agosto del 1914, furono condotti con tattiche ancora ottocentesche. Enormi masse di uomini, mandati all'attacco, spalla contro spalla nella convinzione che questo fosse il modo migliore per evitare pericolosi sbandamenti di fronte al nemico. Questa tattica si infranse ben presto di fronte all'uso dell'artiglieria da campagna ma soprattutto dall'utilizzo delle prime mitragliatrici. Gli esperti militari più qualificati non erano stati sorpresi da questa nuova arma che si rivelerà micidiale, avevano potuto constatarne gli effetti quasi un decennio prima in Manciuria, dove sotto gli occhi di molti osservatori europei, queste armi avevano prodotto stragi mai viste prima. A seguito di questa esperienza i tedeschi si dotarono della mitragliat...

Nelle prime giornate di quell'afoso agosto del 1914 gli eserciti di Francia, Gran Bretagna e Germania sul fronte occidentale iniziarono a muoversi dai punti di raccolta delle rispettive mobilitazioni verso il nemico. Milioni di soldati iniziarono a convergere camminando per strade polverose, alcuni a piedi, alcuni a cavallo, altri sui primi rudimentali veicoli a motore. Ogni corpo d'Armata tedesco con i suoi 2400 carri ed oltre 14.000 cavalli occupava oltre 20 chilometri di strada. I contadini francesi guardavano stupefatti le lunghe colonne di soldati che in esecuzione del Plan XVII marciavano sulle strade per lo più non asfaltate, impolverati e sotto il peso di zaini che potevano pesare fino a 30 kg. Mentre gli eserciti inglesi e tedeschi avevano adottato uniformi da campo r...

Il messaggio cifrato con il programma dell'ispezione e la proposta di Nimitz di assassinare Yamamoto giungono al Pentagono ed arrivano sul tavolo del Ministro della Marina Frank Knox che si rende immediatamente conto della delicatezza e dell'urgenza del contenuto. Knox convoca immediatamente il suo staff, all'interno del quale c'è il celebre trasvolatore dell'Atlantico Charles Lindenbergh. Si accende un'animata discussione tecnica sulle possibilità dell'Aviazione americana di intercettare dalla base più avanzata il volo dell'ammiraglio Yamamoto. Quello che preoccupa è l'autonomia di volo. Lindenbergh sostiene che il P.38 Lightning della Lockheed ha l'autonomia sufficiente, altri ufficiali e collaboratori di Knox affermano il contrario. Si decide di consultare immediatamente l...

https://www.youtube.com/watch?v=39-yZ_2aao0 Sono poco più delle 6.30 di mattina del 17 aprile 1943 al Centro di Ascolto del traffico radiotelegrafico giapponese della base di Dutch Harbor nelle isole Aleutine. Uno stanco ufficiale di servizio non vede l'ora che il turno termini per andare a riposare quando intercetta un messaggio con l'inconfondibile firma dell'ammiraglia della flotta giapponese, la Yamato. Tutte le comunicazioni che provengono dall'Alto Comando navale nipponico sono ritenute importante e l'operatore si appresta a trasmetterlo al Ministero della Marina a Washington ed al Comando Navale a Peral Harbour. Il messaggio è ovviamente criptato. Con un'improvvisa intuizione, di cui non si rende conto neppure lui, l'ufficiale di servizio ordina all'operatore di scriver...

L'unica posizione storiografica insostenibile per descrivere la situazione venutasi a creare in Europa nell'estate del 1914 e che essa fu il prodotto di una serie incredibile di circostanze ed incidenti. In realtà già pochi anni dopo l'inizio del Ventesimo secolo nel Vecchio Continente e nelle potenze che contavano (Gran Bretagna, Russia, Francia, Germania ed Austria-Ungheria) crescevano le considerazioni politiche, economiche e militari che precludevano alla catastrofe che inizierà nel 1914. E' possibile notare un po' in tutti i paesi ed in particolare negli Imperi centrali un ruolo preminente dei vertici militari, tutti terrorizzati di farsi sorprendere dal nemico. Da questo punto di vista può risultare interessante esaminare il quadro politico della Germania in quel luglio che precede...